Журнал федерального агентства специального строительства «СПЕЦСТРОЙ» со ссылкой на госкомпанию «Автодор» сообщил о планах по дорожному строительству до 2030 года. К этому моменту общая протяженность платных скоростных автомагистралей должна будет составлять 12 тысяч километров.
На сегодняшний день общая протяженность дорог в России составляет приблизительно 1,4 миллиона километров, из которых только 2/3 имеют твердое покрытие. Дороги федерального значения не всегда отвечают всем нормативным требованиям. Для того, чтобы улучшить транспортно-эксплуатационные показатели разрабатывается стратегия развития дорожной сети. Реализовывать ее рассчитывают на условиях государственно-частного партнерства.
В первую очередь платными станут те участки дорог, которые ведут к границам с другими государствами: белорусская трасса М1 и киевская М3. Самым значимым проектом является строительство дороги М11 Москва – Санкт-Петербург. Некоторые участки этой дороги уже реконструированы, действуют платные отрезки. Конец строительства намечен на 2018 год. Тогда вся трасса станет платной.
К 2025 году планируется закончить строительство международного транспортного коридора «Европа – Западный Китай». Маршрут будет проходить через Санкт-Петербург, Москву, Казань, Оренбург, Актюбинск, Алматы, Хоргос. Уже начато строительство дублирующей трассы М7 Москва-Казань для того, чтобы расширить транспортный поток.
Воронежскую область также ждут перемены. Платный скоростной участок свяжет Воронеж и Саратов.
Новые дороги появятся в Екатеринбурге, Челябинске и Самаре.
Коснутся ли Воронежа амбициозные планы по строительству платных дорог в России
Комментариев нет:
Отправить комментарий